Chaussures de running ASICS Gel-Nimbus 23 Tokyo
La chaussure de course GEL-NIMBUS 23 continue d'offrir un excellent confort et une absorption des chocs à long terme. Sa stabilité améliorée permet une foulée plus équilibrée qui est suivie de transitions plus douces. Les composants de la GEL-NIMBUS 23 aident à augmenter la douceur sans pour autant affecter le déroulé de la chaussure. La 23e version de la GEL-NIMBUS continue de faire des progrès dans la lignée en offrant un meilleur soutien et un meilleur confort pour les coureurs de fond.
Tige en maille technique
Une tige en maille technique enveloppe chaque pied dans un confort respirant. Légère et très respirante pour un confort par toutes températures, la maille agit comme une seconde peau, offrant un soutien et un ajustement confortable. Sa construction perforée permet à l'air de s'infiltrer complètement dans toute la tige, laissant vos pieds respirer lorsque la température commence à monter ou que votre séance d'entraînement s'intensifie. De plus, des couches sont ajoutées à la construction pour fournir un soutien lisse sans ajouter de poids ni d'encombrement. La tige est resserrée et relâchée à certains endroits pour autoriser le mouvement naturel du pied, vous accompagnant dans votre entraînement matinale ou bien dans le marathon le plus difficile. Le système de laçage asymétrique s'associe à un contrefort exosquelettique au niveau du talon pour garantir un confort et un ajustement parfaits, en particulier dans la zone de la cheville et du talon. Ils contribuent à vous ancrer à la semelle intermédiaire et à réduire le glissement de la chaussure pour que vous puissiez profiter de foulées fluides et sans distraction. La tige est complétée par des éléments réfléchissants qui augmentent votre visibilité auprès des véhicules qui passent le soir.
Semelle intermédiaire en mousse FlyteFoam
ASICS joue ses meilleurs atouts avec deux couches de Flytefoam fonctionnant ensemble pour fournir un équilibre parfait entre légèreté et rebond. Ces couches de protection, de rebond et de confort vous offrent une absorption des chocs inégalée et une foulée vivante. Le Flytefoam est le matériau d'amortissement le plus léger qu'ASICS ait jamais fabriqué, 55 % plus léger que les composés standards de la semelle intermédiaire et il s'amortit contre le sol pour vous protéger du stress et de la fatigue inutiles. Le Flytefoam se trouve en haut de la semelle intermédiaire, tandis que le Flytefoam propel est situé juste en dessous pour d'excellentes propriétés de rebond et de retour. Ce composé unique capte l'énergie créée par la frappe du talon et la transfère à cette couche où elle peut être utilisée pour vous propulser vers votre prochaine foulée. Des fibres organiques permettent au matériau de reprendre sa forme initiale après chaque course ; vous pouvez donc vous entraîner plus durement, plus fréquemment et plus longtemps, sans craindre que vos chaussures ne puissent pas le supporter. Entre les deux couches de mousses Flytefoam se trouve la technologie GEl, signature d'ASICS, qui ajoute à la nature rebondissante de la semelle intermédiaire. Elle réduit les chocs pendant la phase d'impact, ménageant vos articulations lorsque vous sprintez sur du béton dur et impitoyable, et permet une transition en douceur vers la position intermédiaire. La technologie GEL du Nimbus 23 permet une meilleure compression au niveau du talon grâce à sa nature plus souple. De plus, la semelle intermédiaire utilise également une technologie spécifique au sexe pour assurer un confort et un soutien complets pour les hommes et les femmes. Le dispositif de renforcement spécifique fournit un soutien articulé dans la bonne direction pour les hommes et les femmes afin de générer une transition en douceur tandis que, sous les orteils, l'inclusion de stabilisateur propre à chaque sexe aide à amortir le corps et aide les coureurs à ressentir une sensation de douceur. La semelle intermédiaire est complétée par la semelle interne Ortholite X-55, qui offre un amortissement supplémentaire sous le pied pour les longues séances d'entraînement.