Inov8 TrailFly Ultra G 280 Chaussures de trail
Soyez prêt.e pour une course sous contrôle, plus légère et plus dynamique avec la nouvelle TrailFly Ultra G 280. Grâce à cette chaussure de trail conçue pour les courses longue distance, vous serez connecté.e au sentier comme jamais auparavant.
Tige en maille respirante
Fabriquée en maille respirante, la tige de la TrailFly Ultra G 280 permet à l'air chaud de s'échapper et à l'air frais de circuler, créant un micro-climat idéal et confortable pour vos pieds. Combinée à la languette rembourrée, la tige s'adapte au gonflement naturel de vos pieds lors des courses longues distance. La boîte à orteils est plus large, afin d'allouer davantage de place à vos orteils, et un renfort les protège de chocs éventuels. Enfin, le système de laçage permet de maintenir vos pieds en place, évitant le glissement à l'intérieur de la chaussure : vous gardez de contrôle et avancez d'un pas sûr.
Semelle intermédiaire FLYSPEED infusée à l'azote
Avec sa nouvelle semelle intermédiaire FLYSPEED infusée à l'azote, cette chaussure offre un confort, un rebond et une légèreté des plus avancés. Avec une hauteur globale de 33 mm au talon et 25 mm à l'avant du pied, cette chaussure reste confortable sur la distance. Le drop de 8 mm et la rainure ADAPTER-FLEX de 8 mm permettent à la chaussure de s'adapter au terrain, souvent irrégulier, pour vous garantir une course fluide et sous contrôle. La rainure réduit la rigidité de la semelle intermédiaire et travaille en accord avec l'articulation médio-tarsienne du pied pour augmenter la mobilité.
Semelle extérieure en graphène
Dotée d'une semelle extérieure en caoutchouc Graphene-Grip, cette chaussure offre le nec plus ultra en matière de contrôle et de traction sur sentiers difficiles. Le graphène est capable d'une adhérence extrême sur de multiples surfaces, garantissant un contrôle complet sur des terrains incertains. Naturellement résistante, la semelle extérieure conserve sa forme et sa définition sur une longue période. Des crampons multidirectionnels de 4 mm augmentent la propulsion à l'avant, et le freinage à l'arrière. L'espace entre les crampons permet aux débris de ne pas adhérer à la semelle, et des rainures de dispersion d'eau offrent une meilleure adhérence sur des surfaces glissantes. Les rainures verticales dans le caoutchouc permettent aux os métatarsiens du pied de se mouvoir indépendamment, accordant une meilleure adaptabilité sur terrain difficile.
