Chaussures de running Nike Zoom Pegasus Turbo 2
Revisitée avec une empeigne ultra-légère, la Nike Zoom Pegasus Turbo 2 intègre une mousse innovante vous offrant une réactivité révolutionnaire pour vos entraînements à la course de fond.
Tige en mesh
La tige en mesh est conçue pour faciliter la circulation de l'air à travers la chaussure et assurer ainsi une bonne aération des pieds. Plus légère que celle des modèles précédents, la tige de la Pegasus Turbo 2 est aussi respirante qu'elle en a l'air. Des renforts synthétiques améliorent le maintien du milieu du pied et la durabilité de la chaussure. La tige est également dotée d'un manchon partiel interne qui enveloppe le pied pour un ajustement précis et flexible, tandis que le haut de tige est pensée pour assurer un plus grand confort au niveau du tendon d'Achille.
Semelle intermédiaire ZoomX
La mousse révolutionnaire Nike ZoomX offre un amorti ultra réactif sous le pied. Jusqu'à présent, cette mousse n'était utilisée que dans la semelle intermédiaire de la Vaporfly 4%, qui était alors la chaussure de marathon la plus rapide de chez Nike. Dérivée de l'élastomère thermoplastique Pebax, cette mousse est celle qui procure le meilleur retour d'énergie de toutes les mousses Nike, de l'ordre de 85%. Elle emmagasine l'énergie lors des impacts pour la restituer sous forme de rebond lors de la phase de propulsion, réduisant ainsi le travail musculaire, ce qui vous permet de maintenir le rythme plus longtemps. Son amorti est à la fois léger, moelleux et réactif, trois propriétés jusqu'à maintenant impossible à réunir. Le matériau Pebax a une densité moindre que d'autres alternatives thermoplastiques, ce qui le rend plus léger, plus flexible et plus résistant aux impacts, tout en ayant une grande capacité à restituer l'énergie. Façonné en mousse, il garde ces propriétés.
Semelle extérieure en caoutchouc
Constituée d'un caoutchouc durable, la semelle extérieure optimise l'absorption des chocs et assure une bonne adhérence sur toutes les surfaces. Placé au niveau des zones les plus sujettes à l'usure (talon et avant-pied), le caoutchouc est fait pour résister à l'abrasion. Son absence au niveau de milieu de pied permet de conserver la légèreté de la chaussure sans inconvénients. Aérodynamique et biseauté, le talon optimise les réceptions et permet des transitions fluides.
